今年全國皮卡總體行業(yè)出口超強，2025年5月皮卡出口2.9萬輛，同比增23%，環(huán)比下降2%，行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位，1-5月皮卡累計出口13.2萬輛，同比增長47%。2024年皮卡出口占全國皮卡總銷量的45%，2025年5月達到55%，2025年1-5月達到51%。中國自主皮卡出口提升較好。部分皮卡企業(yè)抓住出口機遇實現(xiàn)強勢增量，如江淮汽車、比亞迪、長安汽車、長城汽車、上汽大通等出口規(guī)模都很大，很多皮卡廠商出口占各自總銷量的一半以上。皮卡作為國際化車型，已成為我國商用車出口中的最強品類。
數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
皮卡市場的主力區(qū)域在西南、西北為主，西部地區(qū)的皮卡需求較大。5月西北地區(qū)的皮卡需求表現(xiàn)較強。目前來看，2025年5月西南、西北地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的45%左右，成為兩大核心市場，其中今年西北市場規(guī)模較大。
西部市場近期保持相對穩(wěn)定的態(tài)勢，東部地區(qū)回落。雖然經(jīng)濟活躍，但中部地區(qū)、華北、華中地區(qū)的皮卡市場并沒有大幅的增長。
皮卡還是北方和西部市場表現(xiàn)相對較強，這也是因為北方和西部市場經(jīng)濟相對不活躍，主要是靠種植和工程建設(shè)為主拉動需求。
數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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