中商情報(bào)網(wǎng)訊：“低空經(jīng)濟(jì)”是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。近年來，低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分受到廣泛關(guān)注，全國各地政策頻出，通過立法、資金支持、技術(shù)創(chuàng)新等手段，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

一、全國低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策

國家將低空經(jīng)濟(jì)視為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)了多項(xiàng)政策支持其發(fā)展。2021年2月，由中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，發(fā)展交通運(yùn)輸平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)，“低空經(jīng)濟(jì)”概念首次被寫入國家規(guī)劃。2024年1月1日《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，標(biāo)志著我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入“有法可依”的規(guī)范化發(fā)展新階段。2024年3月27日，四部委發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》的通知，其中提出2027年和2030年兩個(gè)階段的主要目標(biāo)，并從增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競爭力、深化重點(diǎn)領(lǐng)域示范應(yīng)用、推動(dòng)基礎(chǔ)支撐體系建設(shè)、構(gòu)建高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)等五大領(lǐng)域提出了20項(xiàng)具體任務(wù)。

在相關(guān)政策扶持驅(qū)動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)有望持續(xù)快速增長。中國民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理