2.1　宏觀經(jīng)濟環(huán)境
2.1.1　宏觀經(jīng)濟概況
2.1.2　對外經(jīng)濟分析
2.1.3　工業(yè)運行情況
2.1.4　固定資產(chǎn)投資
2.1.5　宏觀經(jīng)濟展望
2.2　社會環(huán)境分析
2.2.1　居民收入水平
2.2.2　居民消費狀況
2.2.3　航空制造成果
2.2.4　航拍市場興起
2.3　政策環(huán)境分析
2.3.1　智能制造規(guī)劃
2.3.2　空中管理辦法
2.3.3　標準管理體系
2.3.4　企業(yè)管理辦法
2.4　技術環(huán)境分析
2.4.1　主要技術構成
2.4.2　行業(yè)關鍵技術
2.4.3　行業(yè)技術壁壘

3.1　全球無人機行業(yè)發(fā)展狀況
3.1.1　市場發(fā)展規(guī)模
3.1.2　市場競爭格局
3.1.3　市場應用結構
3.1.4　行業(yè)融資規(guī)模
3.2　消費級無人機市場分析
3.2.1　市場發(fā)展規(guī)模
3.2.2　市場占比結構
3.2.3　產(chǎn)品價格分布
3.2.4　市場定位分析
3.2.5　國內(nèi)市場放緩
3.3　消費級無人機“黑飛”現(xiàn)象分析
3.3.1　“黑飛”狀況分析
3.3.2　“黑飛”監(jiān)管有難度
3.3.3　“黑飛”對市場的影響
3.4　消費級無人機市場競爭分析
3.4.1　市場競爭形勢
3.4.2　市場競爭格局
3.4.3　初創(chuàng)企業(yè)狀況
3.4.4　市場競爭主體
3.5　消費級無人機營銷渠道分析
3.5.1　傳統(tǒng)渠道
3.5.2　電商平臺
3.5.3　眾籌平臺
3.6　2019-2021年消費級無人機產(chǎn)品動態(tài)
3.6.1　Anafi
3.6.2　小米
3.6.3　GoPro
3.6.4　大疆
3.6.5　騰訊
3.6.6　零度
3.7　消費級無人機行業(yè)發(fā)展存在的問題
3.7.1　企業(yè)跟風入局
3.7.2　小企業(yè)運營難
3.7.3　產(chǎn)品同質化嚴重
3.7.4　監(jiān)管趨嚴的政策

4.1　2019-2021年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1　全球市場規(guī)模
4.1.2　國內(nèi)市場規(guī)模
4.1.3　市場出口狀況
4.1.4　行業(yè)發(fā)展瓶頸
4.1.5　需求狀況預測
4.1.6　市場發(fā)展方向
4.2　中國傳感器行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1　市場規(guī)模狀況
4.2.2　市場競爭布局
4.2.3　行業(yè)技術進展
4.2.4　行業(yè)應用領域
4.2.5　發(fā)展方向分析
4.3　航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
4.3.1　產(chǎn)品類型分析
4.3.2　產(chǎn)業(yè)研發(fā)形勢
4.3.3　產(chǎn)品技術要求
4.3.4　標桿企業(yè)發(fā)展
4.3.5　市場發(fā)展?jié)摿?br/>4.3.6　發(fā)展規(guī)模預測
4.4　導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.4.1　全球市場規(guī)模
4.4.2　產(chǎn)值規(guī)模分析
4.4.3　導航技術分析
4.4.4　重點系統(tǒng)分析
4.4.5　行業(yè)發(fā)展趨勢
4.5　飛行控制系統(tǒng)發(fā)展分析
4.5.1　飛控系統(tǒng)分類
4.5.2　飛控系統(tǒng)功能
4.5.3　飛控系統(tǒng)組成
4.5.4　技術要求差異
4.5.5　自動飛控系統(tǒng)

5.1　中國民用無人機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
5.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.2　市場發(fā)展形勢
5.1.3　行業(yè)指導意見
5.1.4　行業(yè)商業(yè)模式
5.1.5　產(chǎn)業(yè)鏈結構布局
5.2　2019-2021年民用無人機市場規(guī)模分析
5.2.1　市場發(fā)展規(guī)模
5.2.2　產(chǎn)量規(guī)模分析
5.2.3　市場競爭格局
5.2.4　用戶登記規(guī)模
5.2.5　市場主要參與者
5.3　2019-2021年民用無人機市場應用領域分析
5.3.1　應用領域
5.3.2　電力巡檢
5.3.3　遙感測繪
5.3.4　國土資源
5.3.5　環(huán)境保護
5.3.6　農(nóng)業(yè)植保
5.3.7　物流服務
5.3.8　影視拍攝
5.4　中國民用無人機發(fā)展區(qū)域分析
5.4.1　深圳市
5.4.2　上海市
5.4.3　江西省
5.4.4　陜西省
5.5　中國民用無人機行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
5.5.1　市場發(fā)展困境
5.5.2　發(fā)展痛點分析
5.5.3　發(fā)展阻礙因素

6.1　Parrot
6.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.1.2　2019年經(jīng)營狀況
6.1.3　2020年經(jīng)營狀況
6.1.4　2021年經(jīng)營狀況
6.1.5　產(chǎn)品市場動態(tài)
6.1.6　布局消費級領域
6.2　深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
6.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2　產(chǎn)品體系分析
6.2.3　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
6.2.4　企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.5　發(fā)展成功經(jīng)驗
6.2.6　企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)
6.3　廣州億航智能技術有限公司
6.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.3.2　企業(yè)市場發(fā)展
6.3.3　產(chǎn)品應用領域
6.3.4　企業(yè)合作動態(tài)
6.3.5　企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)
6.4　零度智控（北京）智能科技有限公司
6.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.4.2　企業(yè)市場格局
6.4.3　技術研發(fā)進程
6.4.4　產(chǎn)品研發(fā)動態(tài)
6.4.5　戰(zhàn)略合作伙伴
6.4.6　轉戰(zhàn)消費級市場
6.5　廣州極飛電子科技有限公司
6.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.5.2　進軍日本市場
6.5.3　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
6.5.4　企業(yè)合作動態(tài)
6.5.5　布局智慧農(nóng)業(yè)
6.6　北京臻迪智能科技有限公司
6.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.6.2　業(yè)務模式分析
6.6.3　企業(yè)經(jīng)營狀況
6.6.4　布局水下無人機
6.6.5　核心競爭力分析
6.6.6　企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

7.1　無人機行業(yè)投資分析
7.1.1　市場發(fā)展空間廣闊
7.1.2　產(chǎn)業(yè)配套設施成熟
7.1.3　市場融資規(guī)模上升
7.2　消費級無人機行業(yè)投資形勢分析
7.2.1　市場投資遇冷
7.2.2　技術門檻分析
7.2.3　運營風險分析
7.2.4　安全性要求分析
7.2.5　產(chǎn)品競爭風險分析
7.3　消費級無人機典型投資案例
7.3.1　3D Robotics
7.3.2　深圳大疆
7.3.3　臻迪科技
7.3.4　零度智能
7.4　水下消費級無人機融資動態(tài)
7.4.1　深之藍
7.4.2　吉影科技
7.4.3　潛行創(chuàng)新
7.4.4　博雅工道

8.1　無人機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
8.1.1　軍用無人機發(fā)展趨勢
8.1.2　民用無人機投資趨勢
8.1.3　民用無人機盈利趨勢
8.2　消費級無人機發(fā)展前景展望
8.2.1　國內(nèi)市場前景展望
8.2.2　初創(chuàng)企業(yè)前景展望
8.2.3　航拍市場前景預測
附錄
附錄一：關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見
附錄二：民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定
附錄三：民用無人機空中交通管理辦法
附錄四：低空空域使用管理規(guī)定
附錄五：通用航空飛行管制條例
附錄六：民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法（暫行）

圖表　民用無人機應用領域
圖表　無人機產(chǎn)業(yè)鏈
圖表　無人機價值鏈“微笑曲線”
圖表　典型航模示意圖
圖表　航模與無人機的異同點
圖表　航模與消費級無人機操作的不同
圖表　2013-2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表　2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值占全國生產(chǎn)總值比重
圖表　2018年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表　2018年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表　2018年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度
圖表　2018年外商直接投資（不含銀行、證券、保險）及其增長速度
圖表　2018年對外直接投資額（不含銀行、證券、保險）及其增長速度
圖表　2017-2018年全部工業(yè)增加值及其增速
圖表　2017-2018年中國固定資產(chǎn)（不含農(nóng)戶）增速（累計同比）
圖表　居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表　居民人均可支配收入超過全國水平的地區(qū)
圖表　居民人均消費支出及構成
圖表　無人機分級分類標準